ιονικός BMS της δεκαετίας του '20 72V κοινός λιμένας συστημάτων διαχείρισης 100A μπαταριών λι με τις οδηγήσεις ισορροπίας

RFQ

1.What είναι ο κοινός λιμένας και χωριστός λιμένας; ποια είναι η διαφορά;
Παίρνουμε 13S 48V 15A BMS για παράδειγμα, κοινά μέσα λιμένων 15A η κάθοδος δαπανών σας και η κάθοδος απαλλαγής συνδέεται στο ίδιο τέλος σημείου (το π μας), η κάθοδος δαπανών και η κάθοδος απαλλαγής χρησιμοποιούνται στην κοινή σύνδεση
ο λιμένας, έτσι το ρεύμα δαπανών και το ρεύμα απαλλαγής είναι τα ίδια 15A. ενώ ο χωριστός λιμένας συνδέεται χωριστά με την κάθοδο δαπανών (γ) και την κάθοδο απαλλαγής (π), έτσι το ρεύμα δαπανών και το ρεύμα απαλλαγής είναι διαφορετικά, ρεύμα απαλλαγής 15A, ρεύμα δαπανών 8A.

2.What είναι η ισορροπία λειτουργία;
Η αρχή και η λειτουργία εργασίας είναι όπως επόμενη, όταν μια τάση κυττάρων σας είναι επάνω να ανησυχήσετε την τάση (λι-ιόν επάνω σε 4.18V, LifePo4 επάνω (3.6V), κατόπιν οι ενάρξεις ισορροπίας κυττάρων στην εργασία, απαλλαγή ενάρξεων αντίστασης ισορροπίας με 35ma (όταν αρχίζει να λειτουργεί η απαλλαγή ισορροπίας, BMS ενάρξεις λίγη θερμότητα επάνω, που είναι η κανονική αντανάκλαση), το κύτταρο είναι και στη χρέωση και στην εκφόρτιση της θέσης, και άλλες που δεν επιτυγχάνονται στην τάση συναγερμών (λι-ιονικά 4.18V, LifePo4 3.6V) είναι μόνο στη χρέωση της θέσης, καμία απαλλαγή, όταν επιτυγχάνεται η γρήγορη τάση κυττάρων στην τάση συναγερμών (λι-ιονικό 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS αρχίζει την προστασία δύναμης, όλα τα άλλα κύτταρα είναι όλα στη στάση της φόρτισης, αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει τη φόρτιση μπαταριών σας στο ρεύμα ισορροπίας, και η τάση μπαταριών σας είναι στη θέση ισορροπίας, αλλά όταν είναι η διαφορά τάσης κυττάρων σας σε μια μεγάλη σειρά, κατόπιν η ισορροπία δεν μπορεί καλά

3.The σχέση μεταξύ της ικανότητας μπαταριών και του ρεύματος BMS;
Δεν υπάρχει καμία άμεση σχέση μεταξύ της ικανότητας μπαταριών και BMS που η τρέχουσα, μεγάλη ικανότητα δεν σημαίνει μια μεγάλη μπαταρία, αλλά στηρίζεται συνεχίζουν το ρεύμα, δηλαδή εάν η μηχανή σας είναι ισχυρή, σας πρέπει να επιλέξει υψηλής τάσης BMS, δεν στηρίζεται στην ικανότητα μπαταριών.

4. Ποιο τύπο φορτιστή θα έπρεπε να επιλέξω;
Η μπαταρία λίθιου πρέπει να επιλέξει το συγκεκριμένο φορτιστή, δεν χρησιμοποιεί το φορτιστή για τη Leadacid μπαταρία, γιατί ο leadacid φορτιστής μπορεί να έχει το MOS με την προστασία υψηλής διακοπής, η οποία δεν θα προστατεύσει BMS πέρα από τη δαπάνη. Σειρά No.X3.6V voltage=battery φορτιστών μπαταριών ζωής Po4, ενώ λι-ιονική σειρά No.X4.2V voltage=Battery φορτιστών μπαταριών.

5. Ποιο τρέχον BMS θα έπρεπε να επιλέξω;
Πάρτε 10S 36V για παράδειγμα: ποιο τρέχον BMS επιλέγετε στηρίζεται στη δύναμη μηχανών ε-ποδηλάτων και τον τρέχοντα περιορισμό ελεγκτή σας. π.χ., επιλέξτε 15A για κάτωθι 350W, 20A για κάτωθι 500W, 30A για κάτωθι 800W, 60A για κάτωθι 1000W, υψηλότερος από 1200W είναι επαφή με τον ειδικό υπηρεσιών μας για τις προτάσεις, ένα inall, συνεχίζει το ρεύμα θα είναι υψηλότερος από τον τρέχοντα περιορισμό στον ελεγκτή.

6. Εάν BMS μου χαλασμένο;
εάν θέλετε να κρίνετε εάν το BMS είναι χαλασμένο, παρακαλώ λάβετε τα folowing μέτρα, στη δοκιμή εάν κάθε τάση κυττάρων είναι η ίδια με
βολτόμετρο; εάν η διαφορά τάσης κυττάρων είναι άνω των 1.0V, το ελάττωμα επιδεικνύεται που δεν μπορεί να τρέξει μακριά, καμία παροχή ηλεκτρικού ρεύματος
η σειρά έναρξης, σύντομος χρόνος δαπανών, όλα αυτά τα ζητήματα προκαλείται σχεδόν από τα κύτταρα μπαταριών, εάν BMS χαλασμένο είναι ως καμία δαπάνη, καμία απαλλαγή, καμία απαλλαγή ενώ η μπαταρία έχει την τάση.